一张图:波罗的海指数因海岬型船运价走弱而扩大跌幅-波罗的海 指数
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波罗的海干散货指数是什么意思
1、波罗的海干散货指数(BDI)是航运业的经济指标,代表干散货交易量的变化。虽然以波罗的海命名,但其管理机构波罗的海交易所位于英国伦敦。BDI指数通常被视为散装原物料运费指标,许多银行,如瑞士银行及美林证券,将其视为经济健康指标。
2、波罗的海干散货指数(BDI)是航运业的经济指标,反映干散货交易量的转变。该指数由海岬型、巴拿马型和轻便型货轮的即期运费加权计算而成,涵盖了波罗的海交易所的即期市场行情。运费价格的高低直接影响BDI指数的涨跌。若原物料需求增加,表明各国对货轮运输的需求也随之提高。
3、波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,缩写BDI),是航运业的经济指标,它包含了航运业的干散货交易量的转变。 BDI指数来源于BFI国际航运指数。 BDI为海岬型,巴拿马型及轻便型(Handysize)各占权重三分之一的综合指数。
4、BDI指数的意思是波罗的海干散货指数,是一个反映全球干散货航运市场景气度的指数。该指数详细解释如下:指数概述 波罗的海干散货指数,又称波罗的海航运交易所干散货指数,是衡量全球范围内干散货航运市场活跃度的重要指标之一。它通过反映航运市场的供需关系变化,进而预测航运市场的走势。
寡淡的收官——实体经济观察2018年第49期
1、年即将收官,经济仍显疲态,下行压力不减。从 12 月以来的中观高频数据看:终端需求依然偏弱,地产销量增速再度回落,乘用车批零增速持续探底;工业生产短期稳定,发电耗煤增速跌幅收窄,但粗钢产量增速已现回调,且汽车、钢铁等行业开工率仍处下行通道。
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